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Insgesamt wurden bis jetzt 6 verschiedene Generationen des Business-Fahrzeuges der 5er Reihe produziert. Das erste Modell von  BMW war der E12, welcher von 1972 bis 1981 als viertürige Limousine gebaut wurde. Ab 1981 wurde bis 1987 die zweite Generation hergestellt, der E28. Bereits ab der 2. Generation wurde ein weiteres Modell neben der Limousine hergestellt, auch bekannt als BMW M5. Die M-Reihe ist eine Sportlimousine und stellt gleichzeitig die leistungsstärkste und sportlichste Variante der jeweiligen Modellreihe dar. Im Jahre 1987 begann die Herstellung der dritten Generation, oder auch E34 genannt. Bis 1996 wurde der E34 in 4 verschiedenen Varianten hergestellt. Sowohl der 5er BMW als auch der M5 wurde in einer ganz neuen Variante angeboten.
Zusätzlich zu der Karosserie-Art Limousine gab es die Touring (Bezeichnung von BMW für Kombi) Version von BMW. Von 1995 bis 2004 wurde die vierte Generation produziert. Der E39 wurde nur noch in 3 verschiedenen Varianten hergestellt, der M5 Touring viel gegenüber der 3. Generation weg. Der E60 stellt die 5. Generation dar, die von 2003 bis 2010 gebaut wurde. Hier gab es wieder die 4 verschiedenen Versionen aus der 3. Generation und zusätzlich noch eine Langversion der Limousine. Die jetzige und aktuell letzte Generation der 5er Reihe von BMW ist der F10, der seit 2010 bis heute noch gebaut wird.
Bei der jetzigen Generation fällt der M5 Touring weg, allerdings kommt eine neue Variante hinzu, der 5er GT (Gran Tourismo), eine Fließheck Limousine. Sie können von der 5er-Reihe das Modell finden, welches Ihrem Geschmack entspricht. Von der jetzigen Generation gibt es Dieselvarianten, als auch Ottovarianten. Der Einstieg der Diesel Variante ist der 518d mit 143 PS bis hin zum M550d mit 381 PS. Bei den Benzinern ist das Einstiegsmodell der 520i mit 184 PS bis zum 550i mit 450 PS. Wem das nicht ausreicht, der kann auch zum neuen M5 Competition mit TwinPower Turbo V8 mit Biturbo-Aufladung, Direkteinspritzung, Valevetronic , 575 PS und brachialen 680 Nm greifen.
Technologischer Fortschritt des 5er BMWs
Im Laufe der Jahre kamen mit verschiedenen Generationen immer neue technische Innovationen zu den PKWs hinzu. Begonnen mit dem Allradantrieb, der das erste Mal in der 3. Generation erhältlich ist (ab der 5. Generation als xi/xDrive bekannt), bis hin zur jetzigen Generation die mehrere Fahrassistenzsysteme enthalten, wie zum Beispiel Abstandsregeltempomat, Spurwechselassistent, Spurhalteassistent, Nachtsicht-Assistent mit Personenerkennung, eine Rückfahrkamera, weitere Parkassistenten. Von einem Mangel an Ausstattungen kann bei der jetzigen Generation definitiv nicht mehr gesprochen werden. Seit 2011 gibt aus auch eine Hybridversion (Active Hybrid 5), der einen Ottomotor und einen Elektromotor enthält.
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